虽然身体无法启程但是我们的眼睛一直在路上
推荐图片:旅途友谊
图丨草帅
文丨草帅
.10.28，日记第天。
就像noon_muy(以下简称多姆)说的，Todayisluckyday！
对他来说是的，遇到了我是件幸运的事。而我，还在头疼单车反复修理的问题。上午11点多出发，上到大马路就偶遇了多姆。他来自比利时，今年28岁，是位机械工程师，辞职背包自由行已有三个月了，蒙古国入境到敦煌准备骑行装备。
偶遇多姆
记得我到敦煌休整的那天就在车店见过他了，休整完离开前去趟车店时又偶遇他，没想到出发几天后跟上来才知道他是新晋骑友，跟我同一个方向前进。通过聊天得知，今天是他骑行第三天，隧结伴同行。沟通语言是英语，我英语不好，大多数时候只能在休息时间通过翻译软件来交流。
比利时人多姆
下午4点多，前轮爆胎，内胎直接报废扔了，换上最后一条备胎，单车故障不断，晚上扎营后又换了两根辐条，祈祷着到下一个休整点前单车要给我撑住。下午5点时，多姆问我要不要在戈壁滩上扎营，我说不，再往前走走。傍晚6点多，到达公路旁一处石场，有人在。由我上前沟通，石场负责人安排了两间空房给我们扎营，还让我们今晚一起吃饭……
日常修车
道路指示牌
多姆直接对我竖起大拇指，goodjod！整理好东西跟这的工人师傅们一起吃晚饭，师傅们很好奇这位外国人，问中国的食物还吃得惯不？多姆说，中国食物非常棒！笑声一片。说好明天的安排回窝修车，后轮车圈已经椭圆了，非常容易再次断辐条，无奈。而跟多姆的同行也还有八十几公里路程，他往格尔木方向走，而我走德令哈方向……
接受石场员工帮助
.10.29，日记第天。
跑了百公里路晚6点半到达大柴旦县，当多姆身处下面的情景时，曾经感叹这丰富多彩的世界。
旅途风光
感叹世界美好
吃过晚餐后在离餐厅不远处便找到空房扎营，多姆很佩服我找营地的效率，时常竖起大拇指。扎营后继续修车，今天单车后轮辐条断了4根！还有公里左右到德令哈市要更换配件。明天将道别多姆继续一个人上路，他走格尔木我走德令哈，彼此祝顺利，很难忘的两天同行。
夕阳骑行
和多姆一起吃了个晚餐作道别宴，多姆是偏素食主义者，餐桌上烧烤的肉、汤菜里的肉基本我吃，素菜他吃。
送别宴
大柴旦夕阳
.10.30，总日记天。
该说些什么呢？却无从说起，烦心事儿太多。昨晚折腾单车还有油炉花了不少时间，实在不行了就要整套装备更新。林芝八一换的自行车，跑了公里左右到乌鲁木齐扔库房半年，再跑到北屯市扔了原装后轮组换新的。而北屯换新轮组后跑了一趟阿勒泰地区再到接近青海德令哈市，前后轮组的使用损耗极限也到了，不得不更换轮组。油炉呢也使用了接近一年的时间，使用频率高，损耗大，也得更换。考虑到这些问题，昨晚修理装备实在头疼，决定上网购买新的，一次性解决烦恼。
旅途风光
说说今天的事，早上9点出门，带着多姆去吃绵阳米粉。多姆吃到很多特别的中国食物都会问我这个叫什么，而在英文名称里，中国很多食物都是叫不出名字的。油条翻译出来的英文名称他说不懂，然后我就改成翻译油炸面粉条，他点头表示赞同……
早餐进行时
这家米粉店的老板对于国外友人很热情，给予我们需要的帮助。早餐吃过带着多姆到县上大超市购物，他补充燕麦片水果我则到旁边的菜市场买了15元馍馍带走。引路带他到了高速分岔路口，我们俩将在这分开，他去格尔木我去德令哈。合照留恋，各自祝福。回归一个人的旅程，开始慢慢晃悠的状态。
旅途风光
单车后轮的情况越来越糟，出门时是后轮组已断四根辐条的状态下骑行。跑了二十公里后后轮组断辐条共计6根，车子在骑行时后方跳动加晃动，调了几次保证它不刮蹭车架就继续前行。
旅途风光
这几天风景都差不多，雅丹地貌特征的山群就在不远处。下午五点多过饮马峡收费站后开始留意营地，车子晃得实在不舒服，尽早找地修理。傍晚6点整到达大煤沟分岔路口，有信号塔。推车进围墙信号塔下扎营，修车。辐条修补件已经用完了，没办法只好拆东墙补西墙，车前轮组卸下四根辐条换到后轮组上，调试好后轮组，补了四根上去还差两根，但愿接下来到德令哈的不到公里路能坚持下来。网购装备全部发到德令哈市内，过几天到，计划德令哈市休整。重新购置了一对轮组和内外胎加一个油炉。
旅途扎营地
.10.31，日记第天。
今天一张照片都没有拍，又没什么好说的，只好发发以前拍的图了，青海的天也很蓝。昨晚的调车效果很好，今天车子骑起来没有晃动，不过后轮车圈椭圆了骑起来跳动是没法解决了。中午12点多才出发，早晨冷，活动效率低，放在外头的水也结了冰块。爬坡二十几公里后连续下坡四五十公里，傍晚六点多到怀头他拉服务区附近空房扎营。
日常骑行
未完待续......
作者简介：
驴名：草帅、93年、广东人；
户外几年走过鳌太、狼塔、冬狼、贡嘎等徒步线路，
户外、环华旅途拍了不少好照片；
大学毕业后当过体制内员工，不甘一潭死水的生活；
遂有了旅程天，公里+，
单人骑自行车骑行环中国；
感谢支持
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