“上面是天，深蓝明净；下面是草场，一碧万顷；森林在右边浩荡，群山在左边起伏；身边河流淙淙，奔淌不息；前面是山谷的尽头，后面是山谷的另一个尽头...”
这是作家李娟在《我的阿勒泰》一书中写道的。阿勒泰，这个美丽宁静的边陲山城总是那么迷人，叫人魂牵、神往...
就在年6月10日这一天的上午，北（屯）—阿（勒泰）铁路的首趟客运列车——K/3次列车缓缓驶出阿勒泰火车站，向南疆阿克苏飞驰而去...
这一回，阿勒泰的大地一改惯有的矜持，微微震颤，隆隆作响。喀什、阿克苏、乌鲁木齐、北屯、阿勒泰等城市终成一线，阿勒泰的“无铁时代”正式终结！这是阿勒泰交通发展史上的一件喜事、盛事。
那些年，阿勒泰没有铁路，外出务工或回家过年，交通一直是阿勒泰人心底挥之不去的忧愁。负担不起昂贵的机票钱，就只能坐小车到北屯转火车，或是乘坐长途大巴历经10小时才能到达乌鲁木齐，山路的辗转与颠簸往往使人疲惫不堪。
现如今，北阿铁路的通车不仅使人们的生活更加便利，阿勒泰地区的铁路、公路、航空立体化综合交通网络构建的进一步完善更是为阿勒泰的各项发展插上了腾飞的翅膀！
第一批坐着火车从阿勒泰站到阿克苏的“幸运儿们”，他们这样说?
图/乘坐北阿铁路首趟列车的旅客纪念照
能在家门口坐火车，对于73岁的阿勒泰市民库里孜拉来说是一件非常激动的事。她说：“我在阿勒泰长大，如今的生活一天比一天好，现在火车也开通了，身为阿勒泰人，我感到很幸福！”
图/乘坐北阿铁路首趟列车的旅客纪念照
张哲仲老人家住阿勒泰，儿女在哈密、阿克苏工作，每年他都会去儿女家探亲，过去都是从阿勒泰坐长途车或者乘飞机前往，有时还要在乌鲁木齐中转，不仅价格高，耗时也很长。得知北阿铁路开通后将有直接到达阿克苏的火车，他和老伴早早就买好了首发列车的车票，乘火车去看孩子：“岁数大了，坐飞机不方便，坐汽车不舒服，火车是最好的选择。现如今去看孩子再也不用倒车了，方便舒适还经济。”
据小编了解，北阿铁路开通后，由阿勒泰市始发、终到的旅客列车将达到4对。
其中包括新增乌鲁木齐至阿勒泰K/50次快速列车1对。
乌鲁木齐至北屯市K/2次、阿克苏至乌鲁木齐南K/1K/3次、喀什至克拉玛依K/5K/7次等3对旅客列车将延伸运行区段,全部由阿勒泰市始发、终到。
图/乘坐北阿铁路首趟列车的旅客纪念照
13号车厢的旅客刘凯峰也曾参与过北阿铁路的建设，他深知“经济发展交通先行”的意义，他感叹道：“阿勒泰人对铁路的渴望太强烈了，用我们当地人的话说就是，铁路修通了，就是种上了‘摇钱树’，阿勒泰地区的发展，一定会被北阿铁路的开通所改写！”
小编我迫不及待地
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请继续阅读北阿铁路试运营当日，恰逢新疆铁路年内第四次旅客列车运行图调整。
此次调图，新疆铁路部门新增开行乌鲁木齐至柳园K/1次快速列车1对。
此外，乌鲁木齐南至库尔勒K/7K/5次，乌鲁木齐南至阿克苏K/7K/5次，乌鲁木齐南至阿克苏K/3K/1次3对列车的始发、终到站由乌鲁木齐南站调整到乌鲁木齐站，同时在乌鲁木齐南站经停。
另外，
还有一个消息你必须知道！
7月1日起，全国铁路将迎来运行图大调整，备受
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