远眺，尖尖的屋顶，红白相间的色彩搭配，矗立在北疆如画的风景中，阿勒泰站为北疆之北的山水画平添了几分浓烈的色彩。宽敞的候车厅，明净的空间，簇新的装备，一切的一切都在述说这里的年轻和成长。“就在昨天，我们这里开站满一年，有些还不完善。＂6月11日，阿勒泰站站长吴建文给记者介绍了这里的成长。
年4月，吴建文带领着车站几名职工来到了建设中的阿勒泰站。当时车站处于一片混乱当中，建筑垃圾满地，设施设备没有安装到位，彩板房中铺张纸壳子当床，吃和施工队搭伙将就一下。最难难的是行，满地融化的雪水，泥泞的道路无处下脚，一不小心鞋就陷进了泥里。就是这样，吴建文他们熟悉设备、熟悉线路，愣是在彩板房中迎来了开通的那一天，在彩板房中结束了阿勒泰不通火车的历史。
“我接发的第一趟阿勒泰的客运开始质问客运列车。”客运值班员赵军军脸上满是自豪。作为阿勒泰站的首任客运值班员，赵军军带领着一帮年轻人开启了阿勒泰站客运业务。年6月3日召开新闻发布会，6月4日发售第一张车票，6月10日发出第一趟客运列车，诸多的第一次，让她有了骄傲的资本。“当时售票多张，但是坐车的没有那么多，好多人是买上车票做纪念。”开通一年，让赵军军感到了责任的所在。
“最难的是年8月10日那次旅客滞留。”赵军军记忆中，大面积旅客滞留的安抚，让他们这帮年轻人成长了不少。8月的阿勒泰的夜间温度下降到零下10摄氏度，因南疆地震，列车没有准时抵达阿勒泰站，多名旅客滞留在临时候车室内，简陋的站房、寒冷的冬夜、难耐的等侯，点燃了旅客火爆的情绪，旅客开始质问客运工作人员。面对诘难，赵军军他们脱下了身上的大衣和外套，披在了老人和孩子身上，把不大的值班室让给身体不好的旅客。而他们穿着衬衣在音乐中跳起了舞蹈，泪水也只能躲在卫生间时默默流淌。欢快的舞蹈、真诚的微笑，打开了旅客封闭的心门，最后旅客带着满心的愧疚登上了列车。“经历了那件事后，我们成长了不少，也明白了己的职责在哪里。”赵军军说。
“这里冬天很冷，水溅在身上就是硬邦邦的冰。＂”52岁的车站上水工郁仁奎是车站为数不多的老职工。从奎屯站来到这里，虽然做好了受冻的心理准备，但是零下40摄氏度的寒冷，着实让他感到了不易。“这里的设备是新式的，不用控水管，但是往下撤水管的时侯，还是有水要崩出来，一不小心就是一身的水。”郁仁至拍掉身上的冰，继续前行。就是是靠着这样的坚初，他们保证了客运列车满水发车。
“看看，这是我们的种植园，菜苗都露出了头。”＂指着整齐的小菜园，吴建文眼里充满希望。利用不大的空间，开垦了小菜园，规划了养殖区。吴建文他们置换了多车土壤，自己动手铺排了整齐的石板路。“没用一分钱的经费，全是我们自己动手干的。”闲暇的时候翻地、种菜、铺设路沿石和彩砖，车站就在他们的手中一点点变了模样。
不等不靠，自力更生。年10月18日迎来了新站房的使用，年6月10开站一年间，他们发送旅客17．69万人，服务重点旅客人次，创造客运收入．23万元。
花开半夏，建站一年，他们在这里经历了春、夏、秋、冬，收获了青春、友情、温暖和成长。
作者：胡志刚、阿勒泰站
巴登编辑：宗秋贝
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