来源：文
晨报记者曹华通讯员徐涛编辑
倪佳红
3月2日零时
新疆铁路
实施年内第四次
疆内旅客列车运行图调整
此次调整在2月18日新增16对列车的基础上，再新增列车2对，运行区段变化5对，其中，乌鲁木齐南站将各开行一趟至奎屯、石河子方向列车，届时疆内短途旅客列车公交化开行密度加强，进一步满足人民群众的出行需求。
增开列车2对增开2对列车分别为：
乌鲁木齐至阿克苏间K/3、K/1次旅客列车1对。
K/3次由乌鲁木齐自3月2日、K/1次由阿克苏自3月3日起开行。K/3次22点23分乌鲁木齐开，次日10点22分到达阿克苏站。K/1次22点10分阿克苏站开，次日9点21分到达乌鲁木齐站。
增开阿克苏至库车间K次、K次旅客列车。
K次由阿克苏站，K次由库车站均自3月3日起开行。K次11点30分阿克苏站开，14点54分到达库车站。K次16点库车站开，19点27分到达阿克苏站。
前往奎屯、石河子可在乌鲁木齐南站乘车此次调图有5对列车调整运行区段，分别是：
乌鲁木齐至奎屯间T、T变更运行区段为乌鲁木齐至乌苏；
乌鲁木齐至奎屯间K、K次变更运行区段为乌鲁木齐（南）至奎屯；
乌鲁木齐至石河子间K、K次变更运行区段为乌鲁木齐（南）至石河子；
乌鲁木齐至乌苏间K、K次变更运行区段为乌鲁木齐至奎屯；
北屯市至克拉玛依间K、K次变更运行区段为阿勒泰至克拉玛依。
经过此次调整，疆内旅客列车开行对数增加，客车开行密度更大，客车开行旅时更短，区域短途“公交化”运输更加突出，更好服务广大各族旅客出行。
需要注意的是，此前从乌鲁木齐发往北疆各方向列车均在乌鲁木齐站始发。此次调整运行区段后，乌鲁木齐至奎屯、石河子方向的K次和K次始发车站变更到了乌鲁木齐南站，始发时间分别为早上的9点47分和8点53分，这意味着，以后乌鲁木齐南站附近的出行旅客不必跑到乌鲁木齐站乘车，可以选择在乌鲁木齐南站上车，但返程列车终点还是在乌鲁木齐站。
中短途旅客列车进一步加密记者了解到，此次调图后，乌鲁木齐至石河子间每日途经、终到旅客列车达到了24对，乌鲁木齐站从早上7点10分至22点45分平均39分钟一趟。早高峰时期平均20分钟左右一趟。旅行时间最短一趟1小时3分。
乌鲁木齐至奎屯间每日途经、终到旅客列车23对，乌鲁木齐站从早上7点10分至23点18分平均42分钟一趟。早高峰时期平均20分钟左右一趟。旅行时间最短一趟1小时50分。
乌鲁木齐至哈密间每日途经、终到旅客列车29对，乌鲁木齐站从早上8点40分至23点59分平均32分钟一趟。早高峰时期平均20分钟左右一趟。旅行时间最短一趟2小时53分。
随着近年来新疆铁路部门不断实施的提速扩能改造，以兰新高铁为骨干，南北疆铁路为两翼的骨干交通网络更加顺畅，运能的不断调整优化，构建起了以乌鲁木齐交通枢纽站为中心的快速铁路交通网，让乌鲁木齐与周边城市间的互联互通更加密切，“同城化”效应愈发明显，极大地推动了城市间经济、交通、旅游等各方面的蓬勃发展。
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